|
||
|
|
||
|
Thermik ist der Motor des Segelfluges. Dieser Hypertext trägt Informationen aus den verschiedensten Quellen zusammen, die zum Verständnis und zum Finden von Aufwinden nötig sind.
In einem ersten Grundlagenkapitel werden die Bedingungen beschrieben, die für das Auftreten von Thermik nötig sind.
Danach wird betrachtet, welche Wetterphasen das Auftreten von Thermik zulassen.
Idee des Textaufbaus ist es, sich der Thermik zeitlich und örtlich immer mehr zu nähern.
Erstmal wird gefragt, wann im Jahr es denn wahrscheinlich ist, dass Thermik auftritt.
Dann wird der Wetterbericht aus dem Fernseher herangezogen, um zu entscheiden, ob am nächten Tag eventuell ein Segelflugtag ist.
Wenn dies nicht ausgeschlossen werden kann, dann können wir am potentiellen Streckenflugtag die notwendigen Daten in Form einer Radiosondierung einholen und damit eine präzise Tempanalyse zur Vorhersage des Tagesganges der Thermik durchführen.
Nach all der Termikwettervorhersage sind wir endlich im Flugzeug und unterwegs. Jetzt geht es darum, konkret Aufwinde zu finden. Hierzu werden erst Anhaltspunkte am Boden, die auf Aufwinde hindeuten und dann auch Anhaltspunkte in der Luft betrachtet.
Ein kleines Kapitel für die Heimkehr nach unserem Streckenflug behandelt die Abendthermik.
Abgerundet wird der Aufsatz mit einem Artikel über die PC-basierte Tempauswertung mit dem Programm Toptherm.
Ich danke insbesondere den Autoren der Bücher und Aufsätze aus der Literaturliste, aus deren Werken ich die meißten Bilder, einen Teil der Texte und natürlich viele Informationen entnommmen habe.
Für Anregungen und Kritik bitte eine e-mail an mich :
|
||
|
|
||
|